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2019年春运昨日开启 惠州火车站首用“刷脸”进站

??? 又到一年春运时。昨日,为期40天的春运正式开启。当日我市公路、铁路运输秩序井然,总体平稳。我市公安交警、交通运输、铁路、公路客运企业等齐心协力,全力以赴加强疏导管控,提高运输服务能力和品质,确保春运安全平稳,让市民旅客出行更加便捷、安全、舒心。


公安交警  

高速公路重点出口设事故快处快赔点  

? 严厉整治交通违法、坚决防止事故“黑点”……1月11日,惠州公安交警以“治黑、治堵、治乱、治超、治醉”五治为重点,开启了春运交通安保行动,为全市人民出行创造安全、畅通、有序的道路交通环境。我市公安机关日前召开全市春运交通安保再动员、再部署电视电话会议。“我们将突出隐患‘治黑’,深入开展交通安全大检查。”市公安局交警支队支队长肖建生表示,公安交警部门将围绕“人、车、路、企”四大要素,深入开展春运道路安全、重点车辆和运输企业安全大检查,坚决防止事故“黑点”道路危害春运、不合格驾驶人参加春运、不达标车辆投入春运。  “事故预防的关键在遏制交通违法。”肖建生告诉记者,公安交警部门将根据城市道路、国省干道和乡镇、农村道路交通违法的类别特点和时空分布,组织开展城市严打酒驾行动、高速公路和国省道统一整治行动和农村地区交通整治行动,严查各类交通违法,重点查处酒驾醉驾、超载超速、涉牌涉证、疲劳驾驶和非法营运等肇事肇祸突出的违法行为。  如何疏导交通拥堵也是市民关注的焦点。对此,肖建生说,一方面,将协同市保险行业协会,在全市辖区高速公路重点出口设立事故快处快赔点,在高速公路服务区、收费站前置部署拯救车辆,安排拯救车辆与警车双向巡逻,高峰时段、路段要调派摩托车巡逻,最大限度提升事故处理效率;另外加强与高德、百度导航公司的协调,充分利用易堵点段周边路网结构,提前预备并配置好导航引导分流线路,确保及时通过导航系统发布避堵线路,引导群众避行拥堵路段,均衡路网流量,防止拥堵恶化形成严重拥堵。

轮流托举电线两个半小时疏导交通  

? 为了确保群众出行安全,让他们平平安安回家过年,惠州公安交警坚守岗位疏堵保畅,涌现出了不少温馨的场面和感人故事。  1月16晚8时许,在仲恺陈江甲子桥路段,仲恺交警大队潼侨执勤组副中队长叶云辉和协警黄振东在巡逻中发现一根电线杆断裂倾斜,电缆线散落一地,车辆不敢靠前,造成较为严重的交通拥堵。于是叶云辉、黄振东分工合作,一人用扫把将掉落的电线举起,另一人疏导过往车辆,轮流出力,在场持续约两个半小时,将交通恢复正常。两人得到周边群众的高度赞扬,被称为“扫把哥”。  一男子竟不顾自身和他人安全,在高速上骑自行车,幸得惠州交警及时带离。据了解,1月19日上午,新博高速执勤组3名交警接警后,在该高速往往武汉方向K922+65将一名在应急车道上骑自行车的男子带离。经询问得知,此男子姓高,湖南祁东人,从东莞出发欲前往韶关找老乡,身上没有证件和钱物,而且口齿表达不清。为避免其再次误闯高速,交警将他带往平陵派出所跟踪处理。  “病人情况危急,请开道护送。”日前,江东交警大队马安中队中队长袁毅和协管员卢海生在执勤时,指挥中心发来这样一则通知。原来,一辆救护车从惠东送一名脑膉血病人到市区救治,需第一时间赶往位于江北的市第一人民医院。接报后,袁毅立即带领卢海生驾驶警车在马水路旁等侯,与救护车会合后立即拉响警笛,一路开道护送,为病人赢得了抢救时间。  

惠州火车站 

? “刷脸”进站最快只需3秒  在铁路运输方面,记者获悉,为提高旅客进站效率,今年春运期间惠州火车站首次安装了4台“票证人自助核验闸机”,开启春运“脸刷回家”自助进站新模式。  据介绍,以往旅客在惠州火车站进站只能通过人工检票窗口;启用自助人脸识别机后,旅客只需将身份证放在识别区域内,脸部对准摄像头自动扫描就可以进站。“刷脸”进站最快只需3秒。  惠州火车站提醒旅客,虽然可凭身份证“刷脸”,但通过网络购票的旅客务必提前将车票取出才能进站,如果二代身份证消磁、票证人不符、票面始发站不是“惠州”以及学生票、儿童票、军人票这类特殊车票,闸机是无法识别的,还是需要旅客改走人工通道检票进站。

惠莞城际  

“动车大夫”上线值乘  

? 进入春运后,惠莞城际线高峰期每日最大开行动车组39对,动车组须在线上“拉锯式”反复运行,轮对踏面、受电弓碳滑板等部件磨耗较大,动车组运用检修任务量也相应增加。  面对繁重的春运任务,广铁集团广州动车段惠州城际动车所充分挖掘内部资源,积极优化生产组织,挑选精兵强将上线值乘,从白班中调整力量支援夜班作业,科学调配人力资源。在作业过程中,该动车所加强动车组转向架、车顶高压设备等重要部位检修,开展座椅、车窗窗帘、厕所集便器等上部服务设备设施整治,落实检修作业过程中质量卡控措施,确保安全万无一失。  据介绍,该动车所成立于2015年12月,现有106名职工,平均年龄27岁,培养了一批技术拔尖“动车大夫”,在2018年中国铁路总公司动车组机械师职业技能竞赛中,该动车所职工颜富海夺得了动车组CRH380A项目全能第一名。“动车大夫”通过精检细查,确保了惠莞城际线动车组运行安全稳定。

惠州南站  

截至3月5日,据同花顺iFinD统计数据显示,按照申银万国行业分类,沪深两市共计71家上市房企披露2018年年报业绩预告,包括扭亏企业在内,41家房企业绩预喜,占比高达58%。从预告净利润变动幅度来看,实现增长的企业有41家,占比接近六成,仅9家亏损。

值得一提的是,这71家房企大多数是中小房企,但也有销售规模达千亿元量级的大型房企。综合来看,2018年,房企盈利能力同比有所下滑,但行业分化现象加剧,大型房企仍旧可以依靠低成本融资获得更高的盈利空间,中小企业日子则较为艰难。

“从企业盈利的情况看,实际上预亏的、预减的情况更多。”易居研究院智库中心研究总监严跃进向《证券日报》记者表示,这反映出当前房地产企业还是存在各类问题的,至少市场下行压力很大,这种压力多少会影响企业的盈利状况。

近半数房企净利下滑

在已发布2018年年报业绩预告的71家房企中,仅9家亏损,其中8家首亏,1家续亏。此外,包括扭亏企业在内,近六成房企2018年业绩预告预喜。

从预告净利润下限来看,在已公布具体数据的71家企业中,43家房企归属于母公司股东的净利润超过1亿元,占比为61%。而预告净利润变动幅度超过100%的房企高达21家,这意味着近三成房企净利润将翻倍。其中,增幅超过 500%的有3家,包括海航投资、沙河股份和世纪星源。

净利润超过10亿元的房企目前有18家,招商蛇口、新城控股、金融街、泰禾集团等房企预告净利润超过20亿元。

值得一提的是,《证券日报》记者注意到,TOP30内多家房企保持30%左右的业绩增速,但个别中小房企净利润增速成数倍增长。严跃进表示,销售规模达千亿元以上房企在全国布局均衡,业绩增长较为稳定,融资成本也较低,因此净利润保持稳定增长。

另有分析人士称,个别企业可能由于过去一年融资渠道不畅通,或因债务到期、资金链承压等原因甩卖资产,换得投资收益。

事实上,《证券日报》在调查采访中获悉,过去三、四线城市的库存几乎拖住了企业发展步伐,严重侵蚀了公司的利润。但2016年以来,三、四线城市房地市场崛起,此前被拖住的企业均回笼了大量现金,且在有的城市,房价甚至涨了两倍。鉴于此,2017年房地产行业第一梯队变化明显,当年利润增速较快。

但2018年下半年以来,市场急转直下,龙头房企万科都喊出了“活下去”的口号,三、四线城市楼市销售也逐渐放缓,导致2018年业绩增长速度同比放缓。有些房企高层甚至向《证券日报》记者表示,因为没有赶上三、四线城市楼市销售的快车,痛失规模发展机遇,加上2018年借了一些高息债,对盈利水平有所影响。

今年将是房企“小年”

2018年,房地产市场进入了调整期,行业销售额增速放缓,整个房地产行业步入降温阶段。

“热点城市调控未见放松,而多数房企近两年都在热点城市重仓,项目入市时间和入市价格都不好控制,销售回款速度减慢。”有房企高层曾向《证券日报》记者表示,尤其在限制销售价格的城市,推盘节奏不如预期。以北京为例,2018年北京已经进入“限竞房时代”,对房地产企业来说,限竞房本身盈利空间预计5%左右,不少项目则是无法盈利的,有些限竞房销售情况较好尚可快速回笼资金,减少资金成本对盈利空间的侵蚀程度;但销售去化率不足40%的限竞房在市场上并不少见,这对房企盈利造成重压,甚至拖累企业整体资金状况。

克而瑞研究中心表示,2019年开年以来,TOP100房企2月份单月的整体销售规模(操盘金额)较1月份环比下降22.9%,其中TOP51-TOP100房企降幅最大,环比下滑32.6%。按照可比口径统计,2月份百强销售额同比下滑11%左右。

此外,TOP10及TOP20梯队房企的销售金额门槛较去年同期有一定下滑,销售权益榜TOP10房企的入榜门槛为171.3亿元,降幅近20%。除此之外,其他各梯队房企的销售金额门槛与去年同期基本持平。

不过,春节过后,个别城市出现回暖迹象,一、二手房交易量和带看量均有增加。克而瑞认为,市场回暖仅限于部分城市、部分项目,持续时间周期存疑,并非市场全面转暖的信号。克而瑞预计,各线城市仍将延续持续分化的市场格局,即一、二线城市成交量在政策趋缓下基本保持稳定,三、四线城市依旧面临较大的调整压力。总体来看,2019年将是房地产市场销售“小年”,各线城市仍将延续持续分化的市场格局。长期来看,高杠杆经营、高增长模式注定不可持续,房企将由高速增长转向有质量增长。

严跃进也称,总体来看,2018年,大型房企的竞争优势仍在保持,销售额及市占率仍在提升,行业集中度也进一步提高,市场分化加剧。但2019年,房企的销售压力整体不小。扫一扫就知有无余票
 

? 记者从惠州南站获悉,惠州南站今年利用信息平台优势,推出二维码查询服务,旅客通过扫描车站张贴的“余票查询”二维码,即可查询实时余票等信息;旅客无需带现金也能买到车票,实现微信、支付宝、现金、信用卡等支付方式;同时车站推出票证人自助实名制核验,就是人们常说的“刷脸”就能过关阐,目前惠州南站已安装2台自助核验闸机。  据悉,惠州南站还设有特别证件(如港澳台回乡证)自助购取票专区。目前,惠州南站有8台自动售取票机上增设了港澳台识读功能。  此外,继续延长学生票预售期,即2018年12月23日起,“学生”用途各渠道预售期延长至2019年3月1日。

温馨提示  

? ?1,惠州南站在早高峰(6:30至9:30)和午高峰(14:00至16:00)时段客流密集,实名验证和安检压力大,旅客验票进站排队等候时间较长。  

? ?2,特别提醒:惠州南车站所有列车全部在开车前4分钟,停止检票进站乘车;持其他车站车票在惠州南站上车的旅客(如深圳北站始发,在惠州南站办理营业)、持学生票或其他非二代身份证件的旅客,需提前到车站售票厅取纸质车票方能乘车。  

? ?3,在实名制验证前,请提前准备好车票、身份证,以便工作人员查验。



房产协会